Турбовентилятор RAETTS Maglev разработан в Германии по передовой технологии магнитной подвески с магнитным левитирующим подшипником. Работает с минимальными потерями энергии, не требует смазочного масла, имеет срок службы более 20 лет, что позволяет значительно экономить электроэнергию и трудозатраты. Окупаемость оборудования составляет от 6 до 12 месяцев.

Турбовентилятор RAETTS Maglev оснащен высокоскоростным синхронным двигателем с постоянными магнитами и прямым приводом, который объединяет центробежное рабочее колесо и привод двигателя. Он распознает вибрацию вала ротора и зазор в пространстве вала ротора в режиме реального времени с помощью встроенного датчика перемещения и отправляет полученный сигнал в контроллер подшипника на магнитной подвеске, выполняет настройку, анализ и расчет для генерации управляющего тока, который затем подается на катушку обмотки магнитного подшипника для создания электромагнитной силы, тем самым осуществляя подвеску вала ротора. Высокоэффективный инвертор автоматически регулирует частоту вращения подшипника в режиме реального времени, обеспечивая полное автоматическое управление. Турбовентилятор RAETTS Maglev оснащен магнитным подшипником с активной левитацией, который подвешивается перед вращением после включения питания, что исключает трение и не требует смазочного масла. Турбовентилятор RAETTS Maglev с магнитным приводом - это высокотехнологичный, экологичный, энергосберегающий и безвредный для окружающей среды продукт.